2019年10月22日废钢铁回收价格行情
HOT热门搜索:

2019年10月22日废钢铁回收价格行情

时间:2019-10-24

东北地区 2019年10月22日废钢铁回收价格行情

10月23日起,吉林建龙废钢所有料型跌30元,望周知。

22日起,辽宁鞍钢实业废钢公司价格调整:废钢6厚2410,废钢4-6厚2360,废钢2-4厚2280,废钢1-2厚2190,薄料1厚以下2080,钢筋团子2380,优质铸铁2220,以上尺寸1200*800*600以内合格料。

22日起,辽宁新抚钢废钢跌30:精料2670,废钢2620,钢筋头执行2940,生铁2840,含税。

华北地区

10月24日起,内蒙古呼和浩特蒙丰特钢通知:因公司设备检修,停止一切废钢采购,不允废钢车辆进厂,具体收货时间另行通知。

22日零点起,天津天钢联合钢筋压块、重废结算价格2515,不含税。

22日起,天津荣钢8MM料型跌20,其他料行不变,调后:废钢8mm价格2530,废钢2-5厚2380(小模板),钢筋压块2550(6个圆,2米2以下),钢筋头2650(6圆以上,15公分以内),不含税。

22日0点起,河北唐山德龙废钢跌20-30:特级废钢2900,一级废钢2860,精重废钢2820,优质废钢2780,重型废钢2730,含税。

22日0点起,河北唐山纵横钢铁调价通知:钢筋压块跌20至2560,其他料型不变,以进厂毛重时间。

22日7点半分开始,河北秦皇岛佰工钢铁调价通知:普通废钢A跌30元/吨,普通废钢B跌30元/吨,一级冲件跌30元/吨,其它料型不变,严格按废钢要求尺寸送货。

22日起,河北秦皇岛宏兴钢铁调价通知:普销跌10元/吨,钢刨花跌20元/吨。

22日高义钢厂废钢跌20:重废合格料2540,钢筋头冲子2610,特级破碎料2390一级料2380特级重废2560不含税

10月21日晚8点起,河北迁安鑫达所有料型跌20元:一级20厚2610,二级2580,优质2550,重型10厚2540,重A8厚2530,重B6厚2500,中B2500,重C2450(4厚以上),统料一2310,统料二2220,钢筋切头冲豆2630,特级破碎料2500,不含税。

10月21日下午18点起,河北东华,春兴钢厂所有料型跌20元/吨:优质(重A基础+50)2530,重A2480(厚度6mm规格80/1.2m板料80/80),重B2430(厚度4-5mm规格60/1m板料60/60),凯恒钢厂所有料型暂时停收。开收时间另行通知!不含税。

10月21日晚8点起,河北唐山荣信接货价所有料型跌20元/吨:一级20厚2610,二级2580,优质2550,重型10厚2540,重A8厚2530,重B6厚2500,中B2500,重C2450(4厚以上),统料一2310,统料二2220,钢筋切头冲豆2630,特级破碎料2500,不含税。

10月21日晚上起,河北沧钢集团(三和重工)开始停收,何时开收时间再通知,请各位商家知悉。

中央交通部下令严查:来了!11月1日起,取消货车计重收费!超限超载再也上不了高速!

随着新版本GB1589的发布和严格的管理,过载现象已大大减少。基于权重的收费已逐渐失去了对超载的影响,但必须承认,就公平收费而言,基于权重的收费仍然可以接受。

毕竟,一场全国象棋比赛是实行按重量收费的,是各省,自治区和直辖市的地方行为。随着新一轮基于模型的计费方案的实施,基于权重的计费的临时结束是一个高概率事件。

天津天津明确表示,根据交通运输部的相关技术解决方案,天津卡车通过高速公路将从目前的计量费调整为汽车(轴)类型。

在第19版标准的正式解释中,按模型(轴)收费在规范卡车市场和公平收费以及加强高速公路出入口管制方面起着很好的指导作用。收费也比较合理。

但是作为本文的开头,如果车轴相同但负载不同(极端情况:无负载,满负载),收费是否合理且公平?毕竟,在两种情况下,道路损坏的程度是不同的。如果您无法进一步识别它,而是按型号收费,则不知道当地的省市是否会再次执行计量费用。

版权所有:http://www.jc-huishou.cn 转载请注明出处